فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان
فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگانفروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان
فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگاندانلود مقاله و تحقیق آشنایی با آلارم های موجود در پست های فشار قوی
» :: دانلود مقاله و تحقیق آشنایی با آلارم های موجود باب برید های فشار قوی
عنوان مقاله: آشنایی حرف آلارم های حاضر در پست های فشار قوی
شکل فایل: WORD
تعداد صفحات: 11 برگ
فهرست مطالب:
● مقدمه
● شرح آلارمهای مشترک 230 کیلو ولت
● بسط آلارمهای قسمت 230 کیلو ولت ترانسفورماتور
● شرح آلارمهای مربوط به سمت خطوط تغذیه 230 کیلو ولت
● بسط آلارمهای مشترک 63 کیلوولت
● شرح آلارمهای 63 کیلو ولت ترانسفورماتور 63 / 230 کیلو ولت
● شرح آلارمهای مرتبط به فیدرهای 63 کیلو ولت
● بسط آلارمهای مربوط به سمت باس سکشن و باس کوپلر 63 کیلو ولت
● آلارم ترانس اصلی
● آلارم ورودی خط 1
● آلارمهای عمومی
● Bus couplar Alarams
* مقدمه:
"یکی از وظایف بااهمیت اپراتور، انیس بودن به کلیه آلارمهای موجود در پست می باشد. علاوه حرف آن باید دلایل دریافت هر آلارم را بخوبی بداند تا بتواند بعد از دریافت آلارم، جهت عادی نمودن وضعیت شبکه از خود واکنش مقتضی نشان دهد به طورمثال با دریافت آلارم380v AC. SUPPLY FAILURE(اشکال در تغذیه380 ولت)، بایستی اپراتور اسم سریعا از کلید 380 ولت مربوطه بازدید شوند که نسوخته باشند. باب صورتی که کلید و فیوزهای مربوطه بررسی شدند و اشکال نداشتند، کلید 380 ولت برق اصلی مصرف داخلی قطع گردد حرف اینکه سریعا کلید وصل و مصرق داخلی تامین گردد.
در صفحات بعد آلارمهای مربوطه به ترانسفورماتورها- خطوط و آلارمهای عمومی تعدادی از پست های 63 و 230 کیلو ولت جهت آشنایی آورده شده است. معمولا تن‌پوش روی پنجره آلارمها به صبغه های سبز، سفید، زرد و قرمز می باشد.
رنگ صفت برقدار بودن سیستم را آرم می دهد.
صبغه سفید مربوط به تغییر وضعیت یا آلارمهای بی خطر می باشد
رنگ زرد علامت خطر است.
رنگ قرمز علامت از مدار برون صیرورت دستگاه را نشان می دهد."
عنوان مقاله: آشنایی حرف آلارم های حاضر در پست های فشار قوی شکل فایل: WORD
تعداد صفحات: 11 برگ
فهرست مطالب:
● مقدمه
● شرح آلارمهای مشترک 230 کیلو ولت
● بسط آلارمهای قسمت 230 کیلو ولت ترانسفورماتور
● شرح آلارمهای مربوط به سمت خطوط تغذیه 230 کیلو ولت
● بسط آلارمهای مشترک 63 کیلوولت
● شرح آلارمهای 63 کیلو ولت ترانسفورماتور 63 / 230 کیلو ولت
● شرح آلارمهای مرتبط به فیدرهای 63 کیلو ولت
● بسط آلارمهای مربوط به سمت باس سکشن و باس کوپلر 63 کیلو ولت
● آلارم ترانس اصلی
● آلارم ورودی خط 1
● آلارمهای عمومی
● Bus couplar Alarams
* مقدمه:
"یکی از وظایف بااهمیت اپراتور، انیس بودن به کلیه آلارمهای موجود در پست می باشد. علاوه حرف آن باید دلایل دریافت هر آلارم را بخوبی بداند تا بتواند بعد از دریافت آلارم، جهت عادی نمودن وضعیت شبکه از خود واکنش مقتضی نشان دهد به طورمثال با دریافت آلارم380v AC. SUPPLY FAILURE(اشکال در تغذیه380 ولت)، بایستی اپراتور اسم سریعا از کلید 380 ولت مربوطه بازدید شوند که نسوخته باشند. باب صورتی که کلید و فیوزهای مربوطه بررسی شدند و اشکال نداشتند، کلید 380 ولت برق اصلی مصرف داخلی قطع گردد حرف اینکه سریعا کلید وصل و مصرق داخلی تامین گردد.
در صفحات بعد آلارمهای مربوطه به ترانسفورماتورها- خطوط و آلارمهای عمومی تعدادی از پست های 63 و 230 کیلو ولت جهت آشنایی آورده شده است. معمولا تن‌پوش روی پنجره آلارمها به صبغه های سبز، سفید، زرد و قرمز می باشد.
رنگ صفت برقدار بودن سیستم را آرم می دهد.
صبغه سفید مربوط به تغییر وضعیت یا آلارمهای بی خطر می باشد
رنگ زرد علامت خطر است.
رنگ قرمز علامت از مدار برون صیرورت دستگاه را نشان می دهد."
دانلود مقاله و تحقیق آلارم های فشار مسیر هوایی
» :: دانلود مقاله و تحقیق آلارم های فشار جاده هوایی
عنوان مقاله: آلارم های فشار جاده آسمانی
شکل فایل: WORD
تعداد صفحات: 9 صفحه
فهرست مطالب:
● مقدمه
● اصول عملکرد
● مشکلات گزارش شده
● ملاحظات خرید
● مرحلة بسط
* بخشی از ابتدای مقاله:
مقدمه:
آلارم های تنگی مسیر هوایی، در مورد تغییرات آکنده و کم فشار در مدارات مسیر هوایی مربوطه به بیماران که بصورت مکانیکی تهویه می شوند، اخطارهای لازم را تولید می کنند. آنها اغلب حرف تهویه کننده های مراقبتهای بحرانی و غیر بحرانی بکار می روند. آلارم های کم تنگی ممکن است مواردی نظیر، نقص دستگاه تهویه (ونتیلاتور)، قطعیهای مدار تنفس، خارج شدن های لوله (برای مثال جابجایی یک لولة درون نای از نای و جارو کردن به حلق) و یا بوجود آمدن نشتی هایی در لوله های درون نایی که به میزان کافی پر از هوا نشده اند و یا در بریدن سر نای (Tracheostomy ) و یا اتصالات مدارات تنفس، را اعلام کنند. برخی سیستم ها هم چنین، فشار متوسط مسیر آتمسفر را مقایسه، نظارت و نمایش می دهند. آلارم های پرفشار برای شرایطی بازرسی می کنند که می توانند انگیزه زخمها و برش های ریویِ ناشی از فشار (زخم ریه (شش) که توسط فشار زیاد بوجود می آید) شوند.
شرعیات عملکرد:
مانیتورهای حس کنندة فشار باب دستگاههای تنفس، یک یا تعداد بیشتری تنگی را در مدار تنفس بیمار و از طریق یک خط حس کنندة فشار، اندازه می گیرند، که در محل اتصال آن با لولة درونِ نای یا لولة برش دهندة نای بصورت بهینه ای به مدار تنفسی متصل شده است. این محل مدیریت فشار مستقیم و مسلطی را در روزنة مسیر هوای بیمار آماده می کند. مطالعات نشان می دهند که لولة درون نایی، اتصالات اصطکاکی چسبیده به اتصال لولة درون نایی و جاده هوایی بیمار از باب ترین نقاط جدایی و قطع مدار تنفسی بیماری باشند. انقطاع شدن ها و یا نشتی های بزرگ باب این خط هوایی (مسیر عبور هوا)، سبب فرار گاز از سیستم و تولید قطره در پیک (حد بالا) فشار تزریق- ماکزیمم فشاری که در طول تزریق در مسیر هوایی ریه (شش) تولید می شود، می شود. وقتی که PIP (پیک فشار تزریق) (Peak inpiration pressure) به زیر یک حد آستانة از پیش تعیین شده افت می کند، یک اخطار و آلارم را فعال می کند. (هم چنین بنامهای پیکِ تنگی مسیر هوا، خرابی در سیکل و یا اخطار کاهش فشار نیز خوانده می شود).
برخی واحدها آلارم هایی را برای MAP که دیده شده بود با اکسیژن سازی باب رگهای بیمارانِ منحصر به فرد، به سمت خوبی مرتبط می باشد، محاسبه و تهیه می کند. سنجش و اندازه گیری MAP هم چنین برای بازداری نظارتِ بدقوارگی نایچة ریه (Bronchopulmonary dysplasia) ، که یک پیچیدگی و بُغرنجی در تهویة با تنگی مثبت و سطوح اکسیژنی افزایش یافته باب نوزادان که در آن بافت ریه بطور پیشرفته ای آسیب دیده، و منجر به افزایش بافت فیبروز (رشته مانند) و عدم پذیرش خواهد شد، می باشد، مفید می باشد....
عنوان مقاله: آلارم های فشار جاده آسمانی شکل فایل: WORD
تعداد صفحات: 9 صفحه
فهرست مطالب:
● مقدمه
● اصول عملکرد
● مشکلات گزارش شده
● ملاحظات خرید
● مرحلة بسط
* بخشی از ابتدای مقاله:
مقدمه:
آلارم های تنگی مسیر هوایی، در مورد تغییرات آکنده و کم فشار در مدارات مسیر هوایی مربوطه به بیماران که بصورت مکانیکی تهویه می شوند، اخطارهای لازم را تولید می کنند. آنها اغلب حرف تهویه کننده های مراقبتهای بحرانی و غیر بحرانی بکار می روند. آلارم های کم تنگی ممکن است مواردی نظیر، نقص دستگاه تهویه (ونتیلاتور)، قطعیهای مدار تنفس، خارج شدن های لوله (برای مثال جابجایی یک لولة درون نای از نای و جارو کردن به حلق) و یا بوجود آمدن نشتی هایی در لوله های درون نایی که به میزان کافی پر از هوا نشده اند و یا در بریدن سر نای (Tracheostomy ) و یا اتصالات مدارات تنفس، را اعلام کنند. برخی سیستم ها هم چنین، فشار متوسط مسیر آتمسفر را مقایسه، نظارت و نمایش می دهند. آلارم های پرفشار برای شرایطی بازرسی می کنند که می توانند انگیزه زخمها و برش های ریویِ ناشی از فشار (زخم ریه (شش) که توسط فشار زیاد بوجود می آید) شوند.
شرعیات عملکرد:
مانیتورهای حس کنندة فشار باب دستگاههای تنفس، یک یا تعداد بیشتری تنگی را در مدار تنفس بیمار و از طریق یک خط حس کنندة فشار، اندازه می گیرند، که در محل اتصال آن با لولة درونِ نای یا لولة برش دهندة نای بصورت بهینه ای به مدار تنفسی متصل شده است. این محل مدیریت فشار مستقیم و مسلطی را در روزنة مسیر هوای بیمار آماده می کند. مطالعات نشان می دهند که لولة درون نایی، اتصالات اصطکاکی چسبیده به اتصال لولة درون نایی و جاده هوایی بیمار از باب ترین نقاط جدایی و قطع مدار تنفسی بیماری باشند. انقطاع شدن ها و یا نشتی های بزرگ باب این خط هوایی (مسیر عبور هوا)، سبب فرار گاز از سیستم و تولید قطره در پیک (حد بالا) فشار تزریق- ماکزیمم فشاری که در طول تزریق در مسیر هوایی ریه (شش) تولید می شود، می شود. وقتی که PIP (پیک فشار تزریق) (Peak inpiration pressure) به زیر یک حد آستانة از پیش تعیین شده افت می کند، یک اخطار و آلارم را فعال می کند. (هم چنین بنامهای پیکِ تنگی مسیر هوا، خرابی در سیکل و یا اخطار کاهش فشار نیز خوانده می شود).
برخی واحدها آلارم هایی را برای MAP که دیده شده بود با اکسیژن سازی باب رگهای بیمارانِ منحصر به فرد، به سمت خوبی مرتبط می باشد، محاسبه و تهیه می کند. سنجش و اندازه گیری MAP هم چنین برای بازداری نظارتِ بدقوارگی نایچة ریه (Bronchopulmonary dysplasia) ، که یک پیچیدگی و بُغرنجی در تهویة با تنگی مثبت و سطوح اکسیژنی افزایش یافته باب نوزادان که در آن بافت ریه بطور پیشرفته ای آسیب دیده، و منجر به افزایش بافت فیبروز (رشته مانند) و عدم پذیرش خواهد شد، می باشد، مفید می باشد....