فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

بانک ایمیل


» :: بانک ایمیل
بانک ایمیل جمع آوری شده برای کسانی که تمایل برای تبلیغات به عشوه ایمیل مارکتینگ دارند. باب این محصول برنامه ارسال ایمیل انبوه نیز وجود دارد.

دانلود مقاله و تحقیق تولید ناب و انبوه


» :: دانلود مقاله و تحقیق تولید بی‌آمیغ و انبوه
عنوان مقاله: تولید ناب و پرپشت
شکل فایل: WORD
تعداد صفحات: 28 صفحه

فهرست مطالب:
● مقدمه
● تولید دستی
● تولید پرپشت
● تولید بی‌آمیغ
● کارخانه سوار کردن نهایی
● زنجیره عرضه
● طراحی قطعات باب تولید پرپشت
● طراحی قطعات باب تولید ناب
● ارائه بی‌آمیغ در عمل
● شیوه های طراحی باب تولید پرپشت و ناب
● راه کار کارخانه
● سازماندهی بی‌آمیغ باب سطح کارخانه
● رفتار با مشتری
● نتیجه گیری
● منابع و ماخذ


* بخشی از ابتدای مقاله:

آغاز

دو انقلاب در آغاز و انتهای سده بیستم رخ داد. انقلاب آغازین همانا بروز تولید انبوه و پایان عصر تولید دستی است و انقلاب پایانی ظهور بی‌آمیغ و خاتمه یافتن عصر تولید انبوه است . اکنون جهان باب آستانه عصری جدید به سر می برد، عصری که در ثانیه دگرگونی شیوه های تولید محصولات و ساخته های بشر چهره زندگی او را یکسره دگرگون خواهدکرد.

پس از تذکره جهانی اول هنری فورد و آلفرد اسلون (مدیر جنرال موتورز) تولیدات صنعتی جهان را از قرون تولید دستی که شرکتهای اروپایی رواج داده بودند، به در آوردندو به عصر تولید انبوه کشاندند. و باترویج این شیوه تولید در تمام صنایع این کشور(آمریکا) امام جدید شیوه های تولیدی گردید و صنعت خودروسازی موتور و قلب تپنده اقتصاد این کشور شد. باب همین راستا، پیتر دراکر در سال 1946 لقب <صنعت صنعتها> رابه تکنیک خودروسازی اطلاق کرد.

همچنین تولید بی‌آمیغ در سالهای پایانی تذکره جهانی دوم توسط تاای چی اوهنو درشرکت خودروسازی تویوتا در کشور ژاپن مطرح گردید. بحث تولید بی‌آمیغ در سال 1990توسط جیمز ووماک و همکارانش از دانشگاه MIT در قالب یک کار تحقیقی با آغاز <ماشینی که جهان را تغییر داد> منتشر گردید. او و همکارانش تولید ناب را تقریبا به عنوان ترکیبی از الگو تولید سنتی (FORD) و کنترل اجتماعی در محیط تولید ژاپنی می شناسند.

بنابراین بحث تولید ناب ، و سایر شیوه های تولیدی با تکنیک خودروسازی گره خورده است و برای توصیف شیوه تولید ناب نیاز به سمت بررسی سه شیوه تولیدی بالاست تابا مقایسه آنها تفاوت و امتیازاتشان معلوم گردد.

تولید دستی

یک تولیدگر دستی از کارگران بسیار آزموده و ابزارهای ساده اما انعطاف پذیر استعمال می کند تا دقیقا آنچه را بسازد که مشتری میخواهد. یعنی یک واحد باب یک دوران برخی مشخصه های تولید دستی عبارتند از:

1 - وجود نیروی کاری ماهر;

2 - وجود سازماندهی بسیار غیرمتمرکز;

3 - به کارگیری ابزارآلات ماشینی چندکاره ;

4 - جرم بسیار پایین تولید.

همچنین از ضعفهای تولید دستی این است که قیمت محصول بالا بوده و در صورت افزایش حجم تولید، قیمت پایین نمی آید. (امروزه در مناسبت ماهواره ها و سفینه های فضایی که برجسته ترین تولیدات دستی هستند همین مشکل وجود دارد).

از مشکلات دیگر تولیدکنندگان دستی این است که معمولا فاقد ثانیه سرمایه مالی وانسانی کافی هستند که به سمت دنبال نوآوریها و پیشرفتهای اساسی باشند چرا که پیشرفت واقعی در دانش فنی مستلزم تحقیق و پژوهش سازمان یافته است .

لیک بااین حال محصولات دستی و سفارشی همچنان بازار خود را حفظ کرده است چرا که برخی از مشتریان نیازها و سلیقه های خاصی دارند که فقط این شیوه تولیدی پاسخگوی نیازهای آنهاست . لیک در دهه 1990 برای شرکتهای تولیدکننده دستی ، تهدیددیگری از جانب شرکتهای تولیدکننده بی‌آمیغ ، به ویژه شرکتهای ژاپنی آغاز شده است و آن تهدید این است که تولیدگران ناب در تعقیب آن بخشی از بازار هستند که تاکنون درانحصار تولیدگران دستی بوده است . برای مثال ، شرکت هوندا حرف اتومبیلهای ورزشی (NS-x) با بدنه آلومینیومی خود حمله مستقیمی به بازار خودروهای ورزشی (FERRARI) کرده است...