فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان
فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگانفروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان
فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگانپاورپوینت-اصول کار با بتن- در 362 اسلاید-powerpoin-ppt
خصوصیات بتن سبک:
صرفه جویی اقتصادی : استفاده از بتن سبک ( فوم سٍم ) مخارج ساختمـان را به میزان قابل توجـه ای کاهش می دهد که می توان از دو جهت بررسی نمود:
کاهش پاس صفت ساختمان : این عامل باعث کاهش هزینه اسکلت و همچنین فنداسیون می گردد . نکته : کاهش بار مرده ساختمان ، خسارت کمتری باب زمان پس‌لرزه در پی خواهد داشت.
صرفه جویی در مصرف انرژی : با توجه به راحتی در عمل بریدن و رخنه کردن این نوع بتن شاهد کاهش هزینه ادا تاسیسات خواهیم بود و در زمان بهره برداری از ساختـمان نیز بعلت عایق بودن بدنه ساختمان ، کاهش هزینه قابل توجه ای در بر خواهد داشت .
عایق گرما ، سرماو صدا: بتن سبک ( فوم سٍم ) بعلت پائـین وجود داشتن وزن مخصوص و همـچنین دارای‌خلل‌وفرج بودن آن یک عایـق مناسب برای گرما ، ســرما و صـدا می باشد و به همیـن علت باعث صرفه جـویی در استفاده از وسائل گرما زا وسـرما زا می گردد . ( ضریب انتقال تاب فوم سٍم بین 65. /0 حرف 5/. می باشد ولی بتن معمولی بین 3/1 تا 7/1 است)همچنین عایق صدابودن این نوع بتن باعث جلوگیری از ورود صداهای اضافی می گردد که بعنوان یک فاکتور فاهی مورد توجه طراحان می باشد.
مقاوم در برابر یخ زدگی : یکی ازخصوصیات این بتن زوال نفوذ پذیری آب( رطوبت) در آن می باشدکه خود باعث عدم یخ زدگی و فرسایش ناشی از آن می گردد و در نتیجه دارای طول عمر بیشتری برای مناطق سردسیر می باشد .
مقاوم در مقابل آتش : این نوع بتن ( فوم سٍم ) باب مقابل آتش مقاومت فـوق العاده ای دارد ، بطوریکه یـک دیوار حرف ضخامت 8 سانتی متر با وزن مخصوص 600 تا 800 کیلو می تواند تا 1200 درجه سانتیگـراد را تحمل نماید و قاعد تاًدر وزن های کمتر غیرقابل احتراق می باشد .
آسانی در آبستنی ونقل قطعات پیش ساخته : قطعات پیش ساخته با بتن سبک نسبت به قطعات بتنی معمولی هزینه ی ترانسپورت کمتری دارد و همچنین نسبت آنهاآسانتر است . قابل برش بودن : این سنخ بتن در وزنهای 600 الی 900 براحتی با اره بخاری بریده می شود که کارهای بنایی و همچنین سیم کشی وتاسیسات بسیار سریع و راحت چهره می گیرد .
بتن سبک EPS
برای اولینبار در کشور و حرف بهرهگیری دانش فنی کشور آلمان, بتن سبک EPS توسط تولیدکنندگان ایرانی ساخته شد. بتن EPS که در واحد زمان ( 1349 برای اولین بار میانجیگری مهندس شهربراز فرح مهر (پدر بتن ایران) وارد کشور شد, توسط این متخصص صنعت بتن طراحی و با استفاده از ماشینآلات داخلی ساخته شد. این محصول که مخلوطی از سه ماده سیمان, ماسه و گرانول EPS است. در وزنهای مختلفی اعم از 450 کیلو و 1500 کیلو در مترمکعب قابل ارایه برای ساختمانسازی است. گفته می‌شود؛ بار بالا ضد حریق, ضد زلزله و با تبادل حرارتی بسیار عالی بوده و سبب تعدیل وزن تیرآهن و فونداسیون در ساختمان شده و توجیه اقتصادی بسیار بالایی خواهد شد. از دیگر ویژگیها این محصول می‌توان به سمت عایق صدا, سرعت عمل سه برابر آجر و سفال و عدم نیاز به خاک گچ و ملات ماسه و سیمان در نصب اشاره کرد. تولیدکنندگان این محصول معتقدند؛ تمامی جزئیات بتن سبک EPS در کشور آماده شده و هیچ وابستگی به برون در حال حاضر وجود ندارد. آنها همچنین, از تولید انبوه این محصول باب آیندهای خیر چندان دور و پس از به ثبت رسیدن آن به صورت روزانه خبر دادند. گفتنی است, ماشینآلات تولید این بار نیز در چهره وجود امکانات مالی قابل تولید در کشور خواهد بود. بایست به سمت ذکر است, استفاده از بتن EPS 30 تا 40 درصد هزینه‌های ساختمان را کاهش داده و از آنجایی که عایق حرارتی بوده, بهینهسازی مصرف سوخت را نیز به همراه خواهد داشت. محصول فوق قابلیت برپایی صبغه روغن, پلاستیک , کنیتکس, چسب موکت و کاشی را نیز داراست.
کاربرد بتن سبک ( فوم سِم ) در ساختمان:
شیب بندی پس بام :بهترین مصالـح به سمت لـحاظ سبـکی ، محکمی و همچنین اقتــصادی بـرای شیـب بندی بتن فوم سٍم می باشد و می توان آن را به صورت یکپارچه استفاده نمود . (بتن با وزن 300 الی 400کیلو ) •
کف بندی طبقات : با توجه به خصوصیات فوم سٍم می توان بعد از اتمام کار تا سیسات ،تمامی کـف طبقات، محوطه و بالــکن بنا را با آن پوشانیدوعملیات بعدی را روی آن انجام داد. (بتن با اندازه 300 الی 400 کیلو گرم) •
بلوکهای غیر بار بر : با بــلوکهای حرف پـر فــوم ســٍم می تــوان( بـا ابـعاد دلخـواه ) تــمام تیغـه بنـدیهـا،دیوار های جــدا کنــــنده ساختـمان رابـا استفاده از چسب بتن یـا ملات بتن انجام داد. بااستفاده از اینبلوکهاعلاوه برجلو گیری ازسنگین شدن ساختمان،عملیات حمل ونصب نیزبسیار سریع چهره می گیرد و دستمزد کمتری هزینه می شود . و پـس از اجـرای صحـیح دیــوار می توان مستقیـماً روی آن گچ یا دیگر پوششهای دلخواه را انجام داد.( اندازه مخصوص 600 الی 800 کیلو ) •
دیوار های سوا کننده یکپارچه : از این بتن می توان پنـلهای جدا کننـده مسلح ساخـت که برای دیوار محوطه، نماهای ساختمـان ، دیـوار سالن بزرگ و ... کاربرد دارد .همچنین بعلـت خصوصـیات عایـق بودن این بتــن می توان از آن برای دیوارهای سرد خانه ها ،گرم خانه ها( موتور خانه)سالنهای ضدصدا بصورت یکپارچه با قالب بندی عمری استفاده نمود.( اندازه مخصوص 1200 کیلو )
کاربرد های دیگر بتن سبک ( فوم سِم ): عایق سازی لوله های حرارتی و برودتی • عایق سازی لوله های گاز و کابلهای برق • جایگزین بتن سبک هوادار بجای خاک در پشت دیوارهای حائل • تن‌پوش سازهای زیر زمینی بجای خاک مانند کانال های زیر زمینی • استعمال در راه ، پل ، تونل ، فرودگاه ، سد سازی و ... • استفاده در ساختن فضاهای صفت • ساخت قطعات تزئینی ( مجسمه سازی ) • قابلیت استفاده ازبتن فوم سِم درساخت ساختمانهای پیش ساخته . خصوصیات و مزایای بتن سبک هوادار
مهندسان و محققین همیشه در تلاش از بهر تولید محصولات ساختمانی بودند تا بتوانند مسکن را حرف عمر مفید زیاد و استحکام بالا در مقابل بلایای طبیعی بسازند. همچنین حرف تدقیق به پایان رسیدن عصر انرژی ارزان، حداقل انرژی در ساختمان مصرف گردد و دارای هزینه کمتری نسبت به سایر مصالح رایج باشد. هم الحال بتن معمولی غالبا با دانسیته 2400 کیلوگرم بر مترمکعب تولید می گردد که با توجه به وزنش مشکلات فراوانی از جمله اجرای سخت و حرف خاصیت جذب آب بسیار بالا دائما تاسیسات حرارتی و برودتی ساختمان را در معرض تخریب قرار می دهد. در حال اسم با افزودن هوا به سمت مخلوط ماسه و سیمان، وزن آن تا اندازه قابل توجهی کاهش می یابد، (400 الی 1800 کیلو گرم بر متر مکعب) و بتن سبک هوادار با خصوصیات بارزی تولید می گردد.
خصوصیات فنی:
بتن استیل پارتی را می توان در دو دانسیته تولید کرد :
هزاره - وزن مخصوص (400 الی 900 کیلو گرم بر متر مکعب) برای ساخت بلوکهای ساختمانی غیرباربر و همچنین بلوکهای تزئینی و پانلها .
ب - وزن مخصوص (1000 الی 1800 کیلو گرم بر واحد طول مکعب) از بهر قطعات باربر و مسلح .
بتن استیل هوادار دارای خصوصیاتی است که شماری از آنها را در ادامه برایتان توضیح خواهیم داد :
1. عایق رطوبت .
2. عایق گرما وسرما .
3. عایق صوت .
4. مقاومت بیشتر در برابر آتش‌سوزی .
5. نسبت ابرام فشاری مناسب به سمت وزن .
6. کاهش بار مرده باب بنا .
7. مقاوم باب مقابل نفوذ آب .
8. خاصیت خوب انجذاب و اخراج آب .
9. راحتی در ادا فعل و میخ کوبی .
10. انقباض پسندیده در حین خشک شدن .
11. مقاوم در برابر بارد زدگی بتن .
12. جلوگیری از استهلاک سیستم سرمایش و گرمایش گازی
مزایا:
استفاده از بتن سبک هوادار دارای مزایای زیادی باده باشد که برخی از آنها به سمت شرح زیر می باشد:
1. کاهش باب هزینه های حمل و شیرینی قطعات پیش ساخته بتنی (تولید صنعتی) .
2. صرفه جویی در آبستنی مصالح (وزن ماسه و میله گرد) .
3. عمر سودبخش بیشتر شکل فلزی (ضریب تکرار بیشتر قالب در بتن که میزان تولید آن بالغ بر 8/3 بیلیون مترمکعب در سال تخمین زده می شود، به علت دارا بودن خواص و ویژگی های ممتاز و نیز در دسترس بودن مصالح آن، پس از آب، پرمصرف ترین ماده روی زمین به شمار می رود. بتن در همه جا حاضر است و در یکصد سال اخیر، استعمال از آن در ساخت بناهای مسکونی و اداری، پیاده روها، راه ها و جاده ها و نیز انواع مختلف ساختمان های فنی عملکردی از قبیل کارخانه ها، پارکینگ ها، متروها، فرودگاه ها، پل ها، سدها، سیلوها، سازه های دریایی، رآکتورهای اتمی و سازه های مقاوم در برابر انفجارات و زلزله، مقبولیتی همگانی پیدا کرده است.
اگر از عنوان این نوشتار برمی آید، بتن یک ماده متناقض است. بتن با اینکه تداعی کننده مفهوم سختی است، لیکن باب ابتدای فرآیند اختلاط مواد تشکیل دهنده اش، رقیق و روان است؛ اگرچه بتن، بر اساس تعریفی که از آن سراغ داریم، یک ماده پیوندی و چندرگه است که از اختلاط سیمان، آب، ماسه و مصالح دانه ای معدنی از قبیل شن یا سنگریزه به دست می آید، اما معمولا به عنوان یک ماده یکپارچه و دارای شخصیت مستقل در نظر گرفته می شود. بتن چهره جبلی و طبیعی بخصوصی ندارد و از این رو باید با استفاده از قالب بندی به شکل معینی درآورده شود؛ یعنی شکل و بافت نهایی بتن را قالبی که بتن به درون آن ریخته می شود، تعیین می کند.
بتن می تواند هر رنگ، بافت و طرحی را به خویش بگیرد، از این رو شاید بتوان آن را به سمت یک آفتاب پرست تشبیه کرد. رنگ بتن اغلب خاکستری ست، اما از جاده انتخاب سیمان و صلاحدید دانه ای مناسب یا با استفاده از رنگدانه های شیمیایی می توان به آسانی آن را در رنگ های سفید، قهوه ای یا حتی قرمز روشن تولید کرد. بتن اسم به قالب مناسبت استفاده در تولید آن، می تواند صاف و ساده یا دارای طرح های دقیق و پیچیده باشد؛ بتن می تواند همچون شیشه صاف باشد یا همچون صخره زمخت و ناصاف. بتن امکان‌پذیر است بدون ادا رها شده یا همچون یک تندیس به دقت روی آن کار شود. در واقع، بتن، حرف تدقیق به ویژگی های خاص سطح آن، یک فرآورده واحد نیست، بلکه طیف گسترده ای از مصالح را دربرمی گیرد که از نظر بافت، رنگ و بیان معمارانه از قابلیت های بی شماری برخوردار است.
ترکیب مقاومت فشاری سنگ و مقاومت کششی فولاد در بتن مسلح، سازه های بتنی را قادر به تحمل وزن انبوه بابرکت و پوشش دهانه های بزرگ می سازد. از آنجایی که عناصر تشکیل دهنده سازه بتن مسلح می توانند بصورت یک شبکه پیوسته و یکپارچه، به هم صفت شوند، استفاده از بتن مسلح در طراحی سازه، آن را از استحقاق انعطاف پذیری بی نظیری برخوردار می کند. معماران و مهندسان از این ویژگی از بهر آفریدن عناصر ساختمانی مختلف، از صفحات بتنی یکپارچه گرفته تا قاب های سازه ای سه بعدی و کنسول های عظیم و مهیب، بهره می گیرند.
بررسی تاریخی کاربرد بتن باب معماری نشان می دهد که بتن توسط معماران رومی و پیشوا مسیحیت مورد استفاده قرار می گرفت، اما در قرون وسطی و رنسانس اغلب بی استفاده ماند، تا آنکه در نیمه دوم قرن نوزدهم بار دیگر، عمدتا برای مصارف معمولی، مورد توجه قرار گرفت، بویژه در مواردی که ساخت ارزان، قابلیت ایجاد دهانه های عریض و نسوز بودن، ضرورت به کارگیری آن را ایجاب می کرد. مسلح کردن بتن نیز که از بهر این کار میلگردهای فولادی را به منظور استقامت بیشتر در میان بتن قرار می دادند، به دهه 1870 باز می گردد. معماران قرن نوزدهم بعضا به سمت قابلیت های بتن تفنگدار خیلی اطمینان نداشتند و نسبت به آن بدگمان بودند. بتن در ثانیه زمان یک ماده خیلی جدید به شمار می رفت و ویژگی های آن برای معماران بخوبی برازنده درک نبود، زیرا فاقد یک فرم ذاتی و پایدار بود. جالب آنکه این دقیقا همان خصوصیتی است که بتن را برای بسیاری از معماران امروز به سمت وسیله ایا امیدوارکننده جهت تحقق ایده هایشان تبدیل می کند.
مظهر بتن باب چند سال آخر قرن نوزدهم که معماران سعی کردند سبکی مبتنی بر این مصالح بیابند، آشکارتر شد. در اسم که یکی از طراحان احیانا چنین استدلال می کرد که ویژگی انعطاف پذیری بتن آن را به ماده ای مناسب برای بیان گرایی هنری در معماری تبدیل می کند، دیگری ممکن بود بر نقش روش قاب و قاب بندی تکیه کند و مدعی ارزش گذاری بر نمونه های پیشین گوتیک یا حتی شیوه های معماری فولاد و شیشه شود. نظریات مشابه مختلفی نیز با توجه به جنبه بیرونی بتن ابراز می شد، بدین معنا که یک معمار، بتن را ماده ای معمولی و سابق پاافتاده و نیازمند پوشانیده شدن با کاشی ها و روکارهای آجری می دانست و دیگری از جمال ذاتی آن دم می زد که به همین دلیل باید نمایان می ماند. استعمال گسترده و جامع از بتن مسلح در معماری حدودا به نیمه اول قرن بیستم باز می گردد. این ماده جدید به سمت دلیل استفاده از قابلیت استفاده در بناهای مختلف و نیز فرم پذیری قابل توجهش، در آن زمان در مقیاس وسیع مورد استفاده قرار گرفت و با سرعت شگفت آوری تاثیرات خود را در معماری بر جای گذاشت و بین سالهای 1910 و 1920، تقریبا به علامت مشخصه معماری جدید تبدیل شد. شاید از تکثر جهات بتوان گفت خردگرایی و بتن مسلح تاخت عنصری بودند که سرانجام در دوره افتخارآمیز معماری مدرن در دهه 1920 در یکدیگر ادغام شدند؛ معماران خردگرای این دهه که بتن را به لحاظ برآورده کردن نیازهای اساسی چون ارزانی، یکسان سازی، نورپردازی کافی، تهویه گسترده و فضاهای داخلی انعطاف پذیر و نامحدود، ماده ای مناسب یافته بودند، در سطح وسیع آن را مورد استفاده قرار دادند.
آگوست پره مهندس معمار فرانسوی، آغازین کسی ست که بتن مسلح را به سمت عنوان وسیله ای برای بیان مقاصد معماری شناخت و به کار برد. آپارتمان های مسکونی که او با استفاده از قابلیت های هنری بتن تفنگدار ساخت، شان بتن را در عالم معماری افزایش داد. فرانک لویدرایت نیز یکی از معماران سرآمد آمریکایی است که در برنامه هایش از قابلیت های این ماده جدید استفاده فراوانی کرده است. ارزانی بتن و قابلیت ایجاد دهانه های عریض با استفاده از آن، باعث چهر اتیان او به این ماده شد. علاوه بر این، او با بتن براحتی می توانست به ایده های فضایی خویش پوشش عمل بپوشاند. بیرق به سمت خاطر تاکید هنری و حرفه ای اش بر ماهیت مصالح، سطح بتن را در اغلب کارهایش عاری از پوشش باقی می گذاشت. پتانسیل تقریبا نامحدود بتن جانب خلق فرم ها و سطوح انتزاعی، استفاده از قابلیت تطابق با شرایط و کارکردهای مختلف و نیز داشتن استحکام بالا، بتن را در حال حاضر به یکی از مصالح پرطرفدار و مورد توجه در میان بسیاری از معماران و مهندسان تبدیل کرده است. بتن به خاطر داشتن خاصیت انعطاف پذیری بالا، استخلاص عمل قابل توجهی باب اختیار طراحان و معماران قرار می دهد. بتن، بسان خاک رس در دستان یک تندیس گر، از بهر معماران امکان خلق ساختمان هایی را فراهم می کند که به طور منحصر به فردی گیرا، جالب توجه و از نظر هندسی متهورانه است. فرم ها و ترکیباتی که اسم آنها پیش از ابداع بتن مسلح، حرف استفاده از سایر مصالح متداول دشوار یا غیرممکن بود، با استفاده از بتن مسلح اغلب به آسانی قابل دستیابی هستند. به جرات باده استطاعت گفت که بدون استفاده از بتن، اجرای برخی از زیباترین و نوآورانه ترین آثار معماری معاصر جهان هرگز قابل تصور و تحقق نبود.
امروزه بتن با اغماض سالها از پیدایش و استعمال آن به صورت کنونی، دستخوش تحولات و پیشرفت های شگرفی شده است. از زمان آغاز استعمال گسترده از بتن مسلح در ساخت وسازها (در بیش از یک قرن قبل)، برخی انگاره های بنیادی درباره خواص این ماده و محدودیت های آن تاکنون با چالش و تردید جدی مواجه نشده بودند، اما در سالهای اخیر، با توجه به پیشرفت علم و تکنولوژی، تحقیقات متعددی روی خواص بتن صورت گرفته و در حال حاضر طیف متنوعی از فرآورده های آن ابداع و به بازار عرضه شده اند که این قبیل انگاره ها را به چالش کشیده و آزادی بیشتری جهت تجربه و ابداع در اختیار معماران و مهندسان قرار داده اند. بر این اساس است که باب سالهای اخیر، معماران مختلف در پروژه هایشان برخی از انگاره های غالب درباب فرم معماری و فناوری بتن را به چالش کشیده و رویکرد های جدیدی را در هر دو زمینه ارائه کرده اند. بسیاری از معماران نیز با کاربرد داهیانه بتن، از ثانیه به عنوان ابزاری جهت خلق زیبایی در آثارشان بهره جسته اند. البته با تدقیق به پیشرفت های سریع و روزافزون صنعت بتن در سالهای اخیر، به سمت نظر می رسد در سالهای آینده شاهد استفاده گسترده تری از قابلیت های بتن در عرصه معماری خواهیم بود
فوق روان کننده و کاهش دهنده اکید ماء بتن
فوق روان عامل بر اساس الزامات استاندارد ASTM-C494 Types A& F ساخته باده شوند این مواد را بعنوان روانسازهای بتن و فوق روانسازهای بتن مصرف کنند و براساس مدل 2930 ایران ساخته می شوند.
گفتنی است این مواد ممکن است توسط پدیدآوری کنندگان بتن آماده و قطعات پیش اسم بتنی برای تولید کار آمد و مقرون به صرفه زمانی که شکل پذیری زیاد بتن و افزایش مقاومت اولیه و نهایی مد نظر است ، مورداستفاده قرار گیرند .
باید اشاره کرد این محصولات باب کاهش آب انبوه موثر بوده تا جایی که وقتی به عنوان یک کاهش آب دهنده شدید آب بتن مورد استفاده قرار می گیرند در مقادیر متعارف می تواند به سادگی بین 20%-18% کاهش در میزان آب مصرفی ایجاد نماید ودر مواردی در بتنهای خاص و با استفاده از مقادیر متعارف، کاهش آب تا حداکثر 40% نیز ممکن شده است .
دانلود تحقیق کاربرد کامپوزیت‌های FRP در سازههای بتن آرمه و بررسی دوام آنها
عنوان مقاله: کاربرد کامپوزیت‌های FRP در سازههای بتن آرمه و بررسی دوام آنهاشکل فایل: WORD
تعداد صفحات: 32 صفحه
فهرست مطالب:
خلاصه
1 – مقدمه
2 – جاده حل مساله
3 – ساختار مصالح FRP
3-1- الیاف شیشه
3-2- الیاف کربن
3-3- الیاف آرامید
4- انواع محصولات FRP
5– میله‌های کامپوزیتی FRP
6 – ویژگیها اساسی محصولات کامپوزیتی FRP
6-1- مقاومت در برابر خوردگی
6-2- ابرام
6-3- مدول الاستیسیته
6-4- اندازه مخصوص
6-5- عایق بودن
6-6- خستگی
6-7- خزش
6-8 – چسبندگی حرف بتن
6-9- انحنا شدن
6-10- انبساط حرارتی
7- ابدیت کامپوزیت‌های FRP
7-1- پیر شدگی فیزیکی ماتریس پلیمر
7-2- تأثیر رطوبت
الف- تأثیر تری حرف ماتریس پلیمری
ب - تأثیر رطوبت بر فایبر‌ها
ج- رفتار عمومی کامپوزیت‌های پری شده با آب
7-3- تأثیرات حرارتی – رطوبتی
7-4- محیط قلیایی
7-5- تأثیر دمای پائین
7-6- تأثیرات سیکل‌های حرارتی در دمای پایین (یخ‌زدن- ذوب شدن)
7-7- تأثیر پرتوافکنی امواج ماوراء بنفش (UV)
8- استفاده از ماده‌ها FRP به سمت عنوان مسلح کنندة خارجی در سازه‌ها
مقاوم سازی سازههای بتن آرمه با مواد FRP
9 – خلاصه و نتیجه گیری
مراجع
* خلاصه:
خوردگی قطعات فولادی در سازههای مجاور ماء و نیز خوردگی میلگردهای فولادی در سازههای بتن آرمه ای که باب معرض محیط‌های خورندة کلروری و کربناتی قرار دارند، یک مسالة بسیار اساسی تلقی می‌شود. در محیط‌های دریایی و تر وقتی که یک سازة بتن‌آرمة معمولی به سمت صورت دراز مدت در معرض عناصر خورنده نظیر نمکها، اسید‌ها و کلرورها قرار گیرد، میلگردها به دلیل آسیب دیدگی و خوردگی، قسمتی از ظرفیت خود را از دست خواهند داد. به سمت علاوه فولادهای زنگ زده بر پوستة بیرونی بتن فشار می‌آورد که به سمت خرد شدن و ریختن آن منتهی می‌شود. تعمیر و جایگزینی اجزاء فولادی آسیب دیده و نیز سازة بتن آرمه‌ای که به دلیل خوردگی میلگردها آسیب دیده است، میلیون‌ها دلار خسارت در تمام دنیا به سمت بار آورده است. به همین دلیل سعی شده که تدابیر ویژه‌ای جانب جلوگیری از خوردگی اجزاء فولادی و میلگردهای فولادی در بتن اتخاذ گردد که از جمله می‌توان به سمت حفاظت کاتدیک اشاره نمود. با این بود برای الغا کامل این مساله، توجه ویژه ای به جانشینی کامل اجزاء و میلگردهای فولادی با یک مادة جدید مقاوم در مقابل خوردگی معطوف گردیده است. از آن‌جا که کامپوزیت‌های PRF بشدت در مقابل محیط‌های قلیایی و نمکی مقاوم هستند که در دو دهة اخیر موضوع تحقیقات گسترده‌ای جانب جایگزینی کامل با قطعات و میلگردهای فولادی بوده‌اند. چنین جایگزینی بخصوص در محیط‌های خورنده نظیر محیط‌های دریایی و ساحلی بسیار درخور به نظر می‌رسد. باب این مقاله مروری بر خواص، مزایا و معایب صلاحدید کامپوزیتی FRP صورت گرفته و قابلیبت کاربرد آنها به عنوان جانشین کامل فولاد در سازههای مجاور آب و بخصوص در سازة بتن آرمه، به جهت حصول یک سازة کاملاً مقاوم در مقابل خوردگی، مورد بحث قرار خواهد گرفت.
* مقدمه:
بسیاری از سازههای بتن آرمة موجود در دنیا در ایز تماس با سولفاتها، کلریدها و سایر عوامل خورنده، دستخوش آسیب‌های اساسی شده‌اند. این مساله هزینه‌های زیادی را برای تعمیر، بازسازی و یا تعویض سازههای آسیب دیده در تمام دنیا موجب شده است. این مساله و عواقب آن گاهی نه عزب به عنوان یک مسالة مهندسی، بلکه به سمت عنوان یک مسالة اجتماعی جدی تلقی شده است . تعمیر و جایگزینی سازههای بتنی آسیب‌دیده میلیون‌ها دلار خسارت در دنیا به دنبال داشته است. در امریکا، بیش از 40 درصد پلها در شاهراهها نیاز به تعویض و یا بازسازی دارند. هزینة بازسازی و یا تعمیر سازههای پارکینگ در کانادا، 4 تا 6 میلیارد دلار کانادا تخمین زده شده است. هزینة تعمیر پلهای شاهراهها در امریکا باب حدود 50 میلیارد دلار ارزیابی شده است؛ در حالیکه برای بازسازی کلیة سازههای بتن آرمة آسیب‌دیده در امریکا در اثر مسالة خوردگی میلگردها، پیش‌بینی شده که به بودجة نجومی 1 تا 3 تریلیون دلار نیاز است.
از مواردی که سازههای بتن آرمه به سمت چهره سنتی مورد استفاده قرار می‌گرفته، کاربرد آن در مجاورت آب و نیز در محیط‌های دریایی بوده است. تاریخچه کاربرد بتن آرمه و بتن پیش‌تنیده باب کارهای دریایی به سال 1896 بر می‌گردد. دلیل عمدة این مساله، اقارب ذاتی بتن و منجمله مقاومت نیک و سهولت در قابلیت کاربرد آن چه در بتن‌ریزی در جا و چه در بتن پیش‌تنیده بوده است. حرف این وجود شرایط آب و هوایی و محیطی خشن و خورندة اکناف سازههای ساحلی و دریایی همواره به عنوان یک تهدید جدی برای اعضاء بتن آرمه محسوب گردیده است. باب محیط‌های ساحلی و دریایی، خاک، آب زیرزمینی و هوا، اکثراً حاوی مقادیر زیادی از نمکها شامل ترکیبات سولفور و کلرید هستند.
باب یک محیط دریایی نظیر خلیج فارس، شرایط جغرافیایی و ماء و هوایی نامناسب، که بسیاری از عوامل خورنده را به دنبال دارد، با درجة حرارت‌های بالا و نیز رطوبت‌های بالا همراه شده که نتیجتاً خوردگی در فولادهای به کار رفته در بتن آرمه کاملاً تشدید می‌شود. در منطقه‌ها ساحلی خلیج فارس، در تموز درجة حرارت از 20 تا 50 درجة سانتیگراد تغییر می‌کند، در حالیکه گاه اختلاف دمای شب و روز، بیش از 30 درجة سانتیگراد متغیر است. این در حالی است که تری نسبی اکثر بالای 60 درصد بوده و بعضاً نزدیک به 100 درصد است. به اضافه هوای جار تمرکز بالایی از دی‌اکسید گوگرد و ذرات نمک دارد. به سمت همین جهت است که از منطقة دریایی خلیج فارس به عنوان یکی از مخرب‌ترین محیط‌ها برای بتن باب دنیا یاد شده است. باب چنین شرایط، ترک‌ها و ریزترک‌های متعددی در ایز انقباض و نیز تغییرات حرارتی و رطوبتی ایجاد شده، که این مساله به نوبة خود، نفوذ کلریدها و سولفاتهای مهاجم را به داخل بتن تشدید کرده، و شرایط مستعدی برای خوردگی فولاد فراهم می‌آورد. به همین جهت بسیاری از سازههای بتن مسلح باب نواحی ساحلی ایران نظیر ساحل‌ها بندرعباس، در کمتر از 5 سال از نظر سازهای غیر قابل استفاده گردیده‌اند.
نظیر این مساله برای بسیاری از سازههای در مجاورت آب، که در محیط دریایی و ساحلی قرار ندارند نیز وجود دارد. پایه‌های پل، آبگیرها، سدها و کانال‌های بتن آرمه نیز از این مناسبت مستثنی نبوده و اغلب به دلیل وجود یون سولفات و کلرید، از خوردگی فولاد رنج می‌برند.
دانلود تحقیق کاربرد کامپوزیت‌های FRP در سازههای بتن آرمه و بررسی دوام آنها
عنوان مقاله: کاربرد کامپوزیت‌های FRP در سازههای بتن آرمه و بررسی دوام آنهاشکل فایل: WORD
تعداد صفحات: 32 صفحه
فهرست مطالب:
خلاصه
1 – مقدمه
2 – جاده حل مساله
3 – ساختار مصالح FRP
3-1- الیاف شیشه
3-2- الیاف کربن
3-3- الیاف آرامید
4- انواع محصولات FRP
5– میله‌های کامپوزیتی FRP
6 – ویژگیها اساسی محصولات کامپوزیتی FRP
6-1- مقاومت در برابر خوردگی
6-2- ابرام
6-3- مدول الاستیسیته
6-4- اندازه مخصوص
6-5- عایق بودن
6-6- خستگی
6-7- خزش
6-8 – چسبندگی حرف بتن
6-9- انحنا شدن
6-10- انبساط حرارتی
7- ابدیت کامپوزیت‌های FRP
7-1- پیر شدگی فیزیکی ماتریس پلیمر
7-2- تأثیر رطوبت
الف- تأثیر تری حرف ماتریس پلیمری
ب - تأثیر رطوبت بر فایبر‌ها
ج- رفتار عمومی کامپوزیت‌های پری شده با آب
7-3- تأثیرات حرارتی – رطوبتی
7-4- محیط قلیایی
7-5- تأثیر دمای پائین
7-6- تأثیرات سیکل‌های حرارتی در دمای پایین (یخ‌زدن- ذوب شدن)
7-7- تأثیر پرتوافکنی امواج ماوراء بنفش (UV)
8- استفاده از ماده‌ها FRP به سمت عنوان مسلح کنندة خارجی در سازه‌ها
مقاوم سازی سازههای بتن آرمه با مواد FRP
9 – خلاصه و نتیجه گیری
مراجع
* خلاصه:
خوردگی قطعات فولادی در سازههای مجاور ماء و نیز خوردگی میلگردهای فولادی در سازههای بتن آرمه ای که باب معرض محیط‌های خورندة کلروری و کربناتی قرار دارند، یک مسالة بسیار اساسی تلقی می‌شود. در محیط‌های دریایی و تر وقتی که یک سازة بتن‌آرمة معمولی به سمت صورت دراز مدت در معرض عناصر خورنده نظیر نمکها، اسید‌ها و کلرورها قرار گیرد، میلگردها به دلیل آسیب دیدگی و خوردگی، قسمتی از ظرفیت خود را از دست خواهند داد. به سمت علاوه فولادهای زنگ زده بر پوستة بیرونی بتن فشار می‌آورد که به سمت خرد شدن و ریختن آن منتهی می‌شود. تعمیر و جایگزینی اجزاء فولادی آسیب دیده و نیز سازة بتن آرمه‌ای که به دلیل خوردگی میلگردها آسیب دیده است، میلیون‌ها دلار خسارت در تمام دنیا به سمت بار آورده است. به همین دلیل سعی شده که تدابیر ویژه‌ای جانب جلوگیری از خوردگی اجزاء فولادی و میلگردهای فولادی در بتن اتخاذ گردد که از جمله می‌توان به سمت حفاظت کاتدیک اشاره نمود. با این بود برای الغا کامل این مساله، توجه ویژه ای به جانشینی کامل اجزاء و میلگردهای فولادی با یک مادة جدید مقاوم در مقابل خوردگی معطوف گردیده است. از آن‌جا که کامپوزیت‌های PRF بشدت در مقابل محیط‌های قلیایی و نمکی مقاوم هستند که در دو دهة اخیر موضوع تحقیقات گسترده‌ای جانب جایگزینی کامل با قطعات و میلگردهای فولادی بوده‌اند. چنین جایگزینی بخصوص در محیط‌های خورنده نظیر محیط‌های دریایی و ساحلی بسیار درخور به نظر می‌رسد. باب این مقاله مروری بر خواص، مزایا و معایب صلاحدید کامپوزیتی FRP صورت گرفته و قابلیبت کاربرد آنها به عنوان جانشین کامل فولاد در سازههای مجاور آب و بخصوص در سازة بتن آرمه، به جهت حصول یک سازة کاملاً مقاوم در مقابل خوردگی، مورد بحث قرار خواهد گرفت.
* مقدمه:
بسیاری از سازههای بتن آرمة موجود در دنیا در ایز تماس با سولفاتها، کلریدها و سایر عوامل خورنده، دستخوش آسیب‌های اساسی شده‌اند. این مساله هزینه‌های زیادی را برای تعمیر، بازسازی و یا تعویض سازههای آسیب دیده در تمام دنیا موجب شده است. این مساله و عواقب آن گاهی نه عزب به عنوان یک مسالة مهندسی، بلکه به سمت عنوان یک مسالة اجتماعی جدی تلقی شده است . تعمیر و جایگزینی سازههای بتنی آسیب‌دیده میلیون‌ها دلار خسارت در دنیا به دنبال داشته است. در امریکا، بیش از 40 درصد پلها در شاهراهها نیاز به تعویض و یا بازسازی دارند. هزینة بازسازی و یا تعمیر سازههای پارکینگ در کانادا، 4 تا 6 میلیارد دلار کانادا تخمین زده شده است. هزینة تعمیر پلهای شاهراهها در امریکا باب حدود 50 میلیارد دلار ارزیابی شده است؛ در حالیکه برای بازسازی کلیة سازههای بتن آرمة آسیب‌دیده در امریکا در اثر مسالة خوردگی میلگردها، پیش‌بینی شده که به بودجة نجومی 1 تا 3 تریلیون دلار نیاز است.
از مواردی که سازههای بتن آرمه به سمت چهره سنتی مورد استفاده قرار می‌گرفته، کاربرد آن در مجاورت آب و نیز در محیط‌های دریایی بوده است. تاریخچه کاربرد بتن آرمه و بتن پیش‌تنیده باب کارهای دریایی به سال 1896 بر می‌گردد. دلیل عمدة این مساله، اقارب ذاتی بتن و منجمله مقاومت نیک و سهولت در قابلیت کاربرد آن چه در بتن‌ریزی در جا و چه در بتن پیش‌تنیده بوده است. حرف این وجود شرایط آب و هوایی و محیطی خشن و خورندة اکناف سازههای ساحلی و دریایی همواره به عنوان یک تهدید جدی برای اعضاء بتن آرمه محسوب گردیده است. باب محیط‌های ساحلی و دریایی، خاک، آب زیرزمینی و هوا، اکثراً حاوی مقادیر زیادی از نمکها شامل ترکیبات سولفور و کلرید هستند.
باب یک محیط دریایی نظیر خلیج فارس، شرایط جغرافیایی و ماء و هوایی نامناسب، که بسیاری از عوامل خورنده را به دنبال دارد، با درجة حرارت‌های بالا و نیز رطوبت‌های بالا همراه شده که نتیجتاً خوردگی در فولادهای به کار رفته در بتن آرمه کاملاً تشدید می‌شود. در منطقه‌ها ساحلی خلیج فارس، در تموز درجة حرارت از 20 تا 50 درجة سانتیگراد تغییر می‌کند، در حالیکه گاه اختلاف دمای شب و روز، بیش از 30 درجة سانتیگراد متغیر است. این در حالی است که تری نسبی اکثر بالای 60 درصد بوده و بعضاً نزدیک به 100 درصد است. به اضافه هوای جار تمرکز بالایی از دی‌اکسید گوگرد و ذرات نمک دارد. به سمت همین جهت است که از منطقة دریایی خلیج فارس به عنوان یکی از مخرب‌ترین محیط‌ها برای بتن باب دنیا یاد شده است. باب چنین شرایط، ترک‌ها و ریزترک‌های متعددی در ایز انقباض و نیز تغییرات حرارتی و رطوبتی ایجاد شده، که این مساله به نوبة خود، نفوذ کلریدها و سولفاتهای مهاجم را به داخل بتن تشدید کرده، و شرایط مستعدی برای خوردگی فولاد فراهم می‌آورد. به همین جهت بسیاری از سازههای بتن مسلح باب نواحی ساحلی ایران نظیر ساحل‌ها بندرعباس، در کمتر از 5 سال از نظر سازهای غیر قابل استفاده گردیده‌اند.
نظیر این مساله برای بسیاری از سازههای در مجاورت آب، که در محیط دریایی و ساحلی قرار ندارند نیز وجود دارد. پایه‌های پل، آبگیرها، سدها و کانال‌های بتن آرمه نیز از این مناسبت مستثنی نبوده و اغلب به دلیل وجود یون سولفات و کلرید، از خوردگی فولاد رنج می‌برند.