عنوان نوشته : آسانسورها
شکل بندی : Word
قیمت : 8000 تومن
بسط مختصر : آسانسور وسیلهای دائمی است که باب ساختمانها برای جابجایی عمودی افراد، بار و یا تمام دو که در ترازهای معین توقف میکند و دارای یک اتاقک (کابین) است. این اتاقک بین حداقل دو ریل راهنما از کالا پیچیده (صلب) که عمودی (یا با حداکثر انحراف 15 درجه از خط قائم) هستند حرکت میکند. آسانسورها باب یک تقسیمبندی کلی به تاخت گروه اصلی تقسیم میشوند:
الف – آسانسورهایی که افراد استعاره به سوارشدن در آن هستند. (مسافربر ، مسافربر- بارکش ، تختبر) قالب و ابعاد اتاقک این آسانسورها طوری است که به آسانی برای مسافران و بارهای مورد نظر قابل دسترسی و استفاده است.
ب – آسانسورهایی که افراد مجاز به سوارشدن در ثانیه نیستند. (خدماتی یا Service Lift غذابر ، کتاب بر) ابعاد و ساختار اتاقک این آسانسورها طوری است که برای انسانها قابل دسترسی و استفاده نمیباشد برای اجرا این قضا سطح کف آن از یک متر مربع ، عمق آن از یک متر و ارتفاع آن از 2/1 متر نباید بیشتر باشد. سنخ ، ظرفیت ، سرعت و تعداد آسانسورهای هر ساختمان بایستی متناسب حرف کاربری، تعداد طبقات و جمعیت ساکن در آن انتخاب شود. بحث و بررسی این اعلام آسانسورهایی میباشد که افراد مجاز به سوارشدن در آن هستند و اکثریت آسانسورهایی که در حال حاضر در کشور تولید و به فروش میرسند این گروه میباشد. آسانسورهایی که اشخاص مجاز به سوارشدن آن هستند از تماشا عملکرد و مکانیزم به دو دسته تقسیم میگردد:
الف ) آسانسورهای دارای سیستم رانش از نوع کششی ( Traction )
ب ) آسانسورهای دارای سیستم رانش هیدرولیکی ( Hidrolic )
فهرست:
آغاز
بررسی وضعیت صنعت آسانسور ایران
دلایل رواج آسانسورهای هیدرولیک
مختصری بر راه پیشه آسانسور
سیستم های کنترل دسترسی باب آسانسور
روانکاری باب آسانسور و پله برقی
زنجیر جبران و اثرات آن بر عملکرد آسانسور
نگهداری صحیح آسانسور
مقررات اطمینان ترمز آسانسور
صادرات
عنوان مقاله: آسانسورها
قالب اسیر : Word
ارز : 8000 تومان
شرح مختصر : آسانسور وسیلهای دائمی است که در ساختمانها برای جابجایی عمودی افراد، پاس و یا تمام دو که در ترازهای معین توقف میکند و دارای یک اتاقک (کابین) است. این اتاقک بین حداقل دو ریل راهنما از کالا سخت (صلب) که عمودی (یا حرف حداکثر انحراف 15 درجه از خط قائم) هستند حرکت میکند. آسانسورها در یک تقسیمبندی کلی به تاخت گروه اصلی تقسیم میشوند:
الف – آسانسورهایی که افراد مجاز به سمت سوارشدن در آن هستند. (مسافربر ، مسافربر- باربر ، تختبر) ساختار و ابعاد اتاقک این آسانسورها طوری است که به آسانی برای مسافران و بارهای مناسبت نظر قابل دسترسی و استعمال است.
ب – آسانسورهایی که افراد مجاز به سمت سوارشدن در آن نیستند. (خدماتی یا Service Lift غذابر ، کتاب بر) ابعاد و ساختار اتاقک این آسانسورها طوری است که برای انسانها برازنده دسترسی و استفاده نمیباشد برای تحقق این قضا سطح کف آن از یک متر مربع ، عمق آن از یک متر و ارتفاع آن از 2/1 متر نباید بیشتر باشد. سنخ ، ظرفیت ، تعجیل و تعداد آسانسورهای هر ساختمان بایستی متناسب با کاربری، تعداد طبقات و جمعیت ساکن در آن انتخاب شود. بحث و بررسی این گزارش آسانسورهایی میباشد که اشخاص مجاز به سوارشدن در ثانیه هستند و اکثریت آسانسورهایی که باب حال حاضر در کشور تولید و به فروش میرسند این گروه میباشد. آسانسورهایی که اشخاص مجاز به سمت سوارشدن آن هستند از نظر عملکرد و مکانیزم به دو دسته تقسیم میگردد:
الف ) آسانسورهای دارای سیستم رانش از نوع کششی ( Traction )
ب ) آسانسورهای دارای سیستم رانش هیدرولیکی ( Hidrolic )
فهرست:
مقدمه
بررسی چگونگی تکنیک آسانسور ایران
دلایل تداول آسانسورهای هیدرولیک
مختصری بر طرز پیشه آسانسور
سیستم های بازدید دسترسی در آسانسور
روانکاری در آسانسور و پله برقی
زنجیر تاوان و اثرات ثانیه بر عملکرد آسانسور
نگهداری صحیح آسانسور
مقررات اطمینان ترمز آسانسور
صادرات