فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان
فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگانفروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان
فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگاندانلود مقاله جیگ و فیکسچر (فرمت word وبا قابلیت ویرایش)تعداد صفحات 17
عنوان نوشته : جیگ و فیکسچر
قالب اسیر : Word
ارز : 4000 تومن
شرح مختصر : طراحی ابزار ( جیگ و فیکسچر ) عبارت است از فرآیند طرح،محاسبه و ابداع روش ها وفنونی که برای افزایش بازدهی وبهره وری تولید ضروری هستند. به کمک این فرآیند است که صنایع قادر شده اند ماشین آلات و ابزارهای خاص مناسبت نیازشان را برای رسیدن به پدیدآوری با ظرفیت بالا به خدمت بگیرند. فرآیند طرح‌ریزی در حدی از چگونگی عرضه میشود که هزینه های تولید یک محصول متعادل بوده وقابل رقابت با تولیدات مشابه باشد. فرآیند طراحی ابزار باب سلسله مراحل تولید، آشکار فرایند طراحی محصول و تولید محصول واقع میشود. طرح‌ریزی آلت باید فرآیندی در حال تغییر، پویا و خلاق باشد.
فهرست :
طراحی ابزار
اهداف طرح‌ریزی آلت
معرفی جیگ و فیکسچر
تشخیص های قید و حبل
انواع جیگ
بنا اسارت ها
انواع فیکسچرها
اصول موقعیت دهی
روش‌های موقعیت دهی
اصول بست بندی
فیکسچرهای جوشکاری
فیکسچرهای فرزکاری
فیکسچرهای تراشکاری
فیکسچرهای سنگ زنی
فیکسچرهای خان کشی
جیگ و فیکسچرهای نشانه گذار
نمونه هایی از طراحی جیگ و فیکسچر
منابع و مآخذ
دانلود مقاله سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 15
سیستمهای سوخت رسانی
عنوان مقاله : سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری
قالب اسیر : Word, PDF
قیمت : 6000 تومان
بسط مختصر : سیستم بنزین رسانی از بهر خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این جهاز های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام می دهند ؟ بر چند سنخ هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چاه سنخ سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که امکان‌پذیر است برای تمام ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از واحد زمان ( ۱۳۸۳ ساخت اتومبیل های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چاه تفاوتی با بازهم دارند ؟ چه کاری انجام باده دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات صفت تالی دیگر . باب این نوشتار سعی داریم به صورت اجمال با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .
سیاهه :
مقدمه
انواع سیستمهای سوخت رسانی
کاربراتور چیست ؟
یک کاربراتور بایستی دعوی های زیر را برآورده سازد
کاربراتور چگونه کار می کند ؟
اشکال کاربراتور
کاربراتور با جریان هوا از اسم به پایین
کاربراتور با جریان آتمسفر از پست به بالا
کاربراتور با جریان هوای افقی
وظیفه کاربراتور
معایب عمده کاربراتور
زوال خویشاوندی میزان مخلوط شدن هوا و سوخت
عدم توزیع یکسان سوخت به سیلندرها
اسم کردن کاربراتور
پدیده قفل گازی
وابسته بودن به سمت نوع بنزین
تنظیمات زیاد و پیچیدگی بابرکت مربوط به‌مکانیک
معایب عمده دلکو
زوال خویشاوندی آوانس های دینامیکی و استاتیکی
سیستم آمپول زدن سوخت الکترونیکی EFI چیست ؟
تفاوت عمده جهاز های انژکتوری باب موتورهای بنزینی و گازوئیلی
سیستم سوخت رسانی
سنسورهای اصلی جهاز های EFI
انواع جهاز های بنزین رسانی انژکتوری
جهاز های پاشش بنزین تکی
سیستم های پاشش بنزین قید گانه یا Multi Point Fuel
سیستم های پاشش مستقیم سوخت الا Gasoline Direct
آشنایی با سیستم های CLOSE LOOP و OPEN LOOP
مزایای استفاده از جهاز های انژکتوری نسبت به سیستم های کاربراتوری
بدی‌ها سیستم های بنزین رسانی انژکتوری نسبت به کاربراتوری
فهرست منابع و ماخذ